随着汽车行业的科技水平不断提升，在国内汽车市场中汽车类型可谓是百花齐放，像比较流行的轿车、SUV、MPV等车型还是非常受到广大消费者的喜欢的，买车肯定是要根据自己的日常需求来定的，如果平时用车只进行上下班通勤，平时也没有时间出去旅行的话，我觉得轿车还是比较合适的，毕竟更经济省油，但是如果平时经常进行商务出行，周末放假也有时间带家人进行短途的自驾游的话，MPV是非常适合的，因为MPV车型相对来说不仅是在空间方面更大，在乘坐质感上更是相较于其他两种车型更加舒适，更加全方面的适合商务人士。     作为别克GL8的真实车主，我想我有资格来跟大家分享一下这款车带给我的各种感受，首先在国内MPV整体的销量上来看，别克GL8在2月份新车交付量达到了8011台，稳居2月份销量第一名，自1999年第一台GL8下线以来，别克GL8已经是连续23年蝉联销冠了，是绝对的MPV届榜一大哥的地位，截止目前该车已经累计售出了超160万辆，成为了国内首屈一指的MPV领域的标杆之作，那么别克GL8与丰田赛那的体验到底差距在哪里呢？为什么作为5年老赛那车主的我会毫不犹豫的换成别克GL8呢，下面就一起来看一下。     驾驶体验感好，离不开车辆传动系统的匹配，别克GL8搭载了2.0T的发动机和48V轻混系统，在车辆起步阶段由48V轻混系统介入，使得车辆在起步时没有发动机噪音，车内更加安静，并且动力更强，起步有更强的推背感，相比赛那的2.5L混动发动机来说，不仅起步的时候感觉很肉，发动机噪音更是非常影响车内成员的心情，在车辆的内饰用料方面，两者的差距更大，美系车的用料一直是非常扎实的，反观日系车的内饰方面就要差点意思了，同样都是搪塑材质的装饰面板在别克GL8上面看起来就非常高级，在丰田赛那车上就显得尤为廉价，别克GL8车辆的内饰看起来就相对豪华一些的，贯穿式的双联屏设计让中控台看起来更加简洁美观，此车还配备了电子档把，赛那的中控依然是老旧的设计风格，这一点是毋庸置疑的。     在空间方面，别克GL8的车身尺寸长宽高分别为5238*1878*1800mm，轴距来到了3088mm，丰田赛那的车身尺寸长宽高分别为5165*1995*1765mm，轴距在3060mm，单从数据上就可以看出，别克GL8无论是车身长度、车身高度还是轴距方面，都要比丰田赛那要大一些，因此在车辆的空间表现方面更好，并且别克GL8的座椅个人感觉是要比丰田赛那更大更舒服一些的，不知道这是不是我的心理作用，     别克GL8作为MPV领域的行业标杆之作，与赛那相比较的话确实是有更多的优势的，无论是在车辆的动力、性能、隔音、操控感、乘坐质感等各方面，GL8的表现还是非常令人满意的，并且最重要的是在价格方面别克GL8定价更低一些，并且还不需要进行加价购买，我认为这一点也是非常重要的，买车买舒心，一点都不假，那么，如果是你，你会选择哪款车型呢？欢迎在评论区留下你的观点。